A Renault começa 2024 com uma estratégia agressiva no mercado automóvel. O preço do Renault Mégane E-Tech, modelo 100% elétrico da marca francesa, sofreu uma redução significativa, tornando-se uma opção ainda mais competitiva no segmento dos elétricos.
A versão de entrada, que no ano passado tinha um preço inicial de 38 350 euros, pode agora ser adquirida por 32 990 euros, uma diferença superior a 5000 euros. Já a versão equipada com a bateria de maior capacidade (EV60) custa agora 37 490 euros, colocando-se abaixo de concorrentes diretos no mercado europeu.
Com esta nova tabela de preços, o Mégane E-Tech passa a ser uma alternativa ainda mais atrativa em relação a outros modelos elétricos, como o BYD Dolphin e o Tesla Model 3, que até então se destacavam pelo seu posicionamento competitivo no segmento.
Razões para a redução de preço
Entre os fatores que podem ter motivado esta descida de preço estão variações nas condições industriais e económicas. O desagravamento da crise dos semicondutores é um dos principais elementos a considerar, já que a escassez destes componentes influenciava diretamente os custos de produção. Além disso, a estabilização dos preços das matérias-primas também contribuiu para uma maior flexibilidade na formação dos preços.
Outro fator importante é a introdução de mais um modelo elétrico na plataforma CMF-EV da Renault: o novo Renault Scénic. Esta expansão permite uma melhor diluição dos custos de desenvolvimento e produção, tornando possível ajustar o preço do Mégane E-Tech. O Scénic, também 100% elétrico, está disponível com um preço inicial de 40 690 euros e conta com uma bateria de 60 kWh, garantindo uma autonomia de cerca de 430 quilómetros.
Com esta estratégia, a Renault reforça a sua presença no mercado dos veículos elétricos, oferecendo opções mais acessíveis aos consumidores e aumentando a sua competitividade face a outras marcas que apostam fortemente na eletrificação da mobilidade.
